Mesmo no inverno o ar condicionado deve ser ligado para evitar danos
Tudo que não é usado atrofia. Este é um velho ditado que se aplica em muitas coisas na vida e inclusive nos condicionadores de ar. Com a chegada do inverno muitos aparelhos que não possuem ciclo reverso tendem a ficarem desligados por períodos maiores de tempo. Esta redução de uso do sistema também acontece nos automóveis que tem ar condicionado.
Por isso, para evitar possíveis danos ao equipamento a recomendação é que ele seja ligado por um breve período, principalmente nos carros onde o sistema é mais vulnerável ao desuso.

Recomendações

Automotivo: É importante ligar o ar condicionado no carro ao menos uma vez por semana por 10 ou 15 minutos na velocidade mínima. A atividade da máquina mantém as mangueiras, vedadores e selos de borracha em bom funcionamento e o compressor lubrificado . Se não for usado com frequência acontece o ressecamento destes componentes causando rachaduras e vazamentos de gás do sistema. Este é o principal problema em automóveis e impede que o aparelho resfrie.

Split e janela: Eles são mais resistentes do que os sistemas de carro, mas mesmo assim recomenda-se que sejam ligados ao menos uma vez por mês por meia hora, a fim de movimentar o maquinário, fluidos e óleos. Uma vez instalados corretamente, a diminuição no uso nestes dois tipos de aparelhos não oferece grandes problemas, pois são sistemas mais robustos, ao contrário do AC automotivo. Além disso, se o aparelho for ficar parado por todo o inverno é importante providenciar um protetor para a unidade externa. temperaturas baixas e equipamento parado são um convite para pombos e outros animais fazerem ninho.

Revisão de inverno nos filtros
O tempo frio e a diminuição no uso do aparelho é um bom momento para realizar a manutenção e higienização, tanto para residenciais quanto automotivos. Nos veículos, é fundamental verificar as condições do filtro da cabine. Também conhecido como filtro de partículas, filtro anti-pólen ou filtro do ar-condicionado ele serve para reter toda a sujeira que vem da rua. Quando sujo e velho, emite mau cheiro e microorganismos para o interior do carro. Ele não possui uma data de validade, pois está diretamente relacionado às vias que o carro trafega. Este filtro sempre deve ser checado a cada 20 mil Km.

Fonte: www.webarcondicionado.com.br